擔(dān)架雖然是運(yùn)輸傷員的，但是不是所有的傷病人都適合同一種擔(dān)架，分離擔(dān)架，采用分離型剛性結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)送骨折及重傷病員。兩端設(shè)有離合裝置，使擔(dān)架分離成左右兩部分。在不移動(dòng)病人的情況下，迅速將病人鏟入或從病人體下抽出擔(dān)架。
擔(dān)架長(zhǎng)度根據(jù)人身長(zhǎng)可作隨意調(diào)節(jié)。擔(dān)架一端（腳部）采用窄框架結(jié)構(gòu)。適用于各種廣泛的急救環(huán)境，在特殊的環(huán)境下可以更加靈活穩(wěn)定的使用。簡(jiǎn)便可靠的裝置讓操作人員能夠安全快捷的采取急救措施。鉤懸能與飛機(jī)上掛鉤連接，實(shí)現(xiàn)野外救援。擔(dān)架配有可調(diào)節(jié)的腳部安全機(jī)械裝置，安全帶等。材質(zhì)采用無(wú)毒無(wú)污染釋放的材料，具有防火和耐磨損和防侵蝕的功能。四個(gè)輪子直徑為200毫米，兩個(gè)固定輪帶有剎車(chē)，2個(gè)任意轉(zhuǎn)動(dòng)方向輪。由軟性材料制成，在不平的路面上可以保持平穩(wěn)。 擔(dān)架車(chē)表面是由加強(qiáng)熱塑材料制成的。
頭板可抬高，由氣彈簧控制，并可在0°~80°間固定在任意位置。配有安全桿，防止非專業(yè)人士誤操作。側(cè)保護(hù)欄可以折疊。
